FedEx uruchamia program dostawy w tym samym dniu we współpracy z firmą dostarczającą na ostatnią milę OneRail, zaraz po tym, jak Amazon ogłosił, że rozpocznie oferowanie szybszych czasów dostawy, ekskluzywnie dowiedział się CNBC.
Nowe partnerstwo oznacza, że klienci mają teraz zdecydowaną „do końca dnia” opcję – powiedział Jason Brenner, wiceprezes ds. cyfrowych FedEx.
„Nasza propozycja wartości polega na szybkości, niezawodności i widoczności, zawsze staramy się posuwać granice tej propozycji wartości.” FedEx jest najnowszą firmą, która dołącza do wyścigu detalicznych firm, oferujących najszybszą dostawę i największą wygodę dla konsumentów. Amazon ogłosił w zeszłym tygodniu, że wprowadza okna dostawy od jednej do trzech godzin, a detaliści takie jak Walmart i Target również zaczęli oferować opcje ekspresowej dostawy – częściowo by dorównać dominacji Amazon Prime w ostatnich latach.
OneRail, firma dostarczająca oprogramowanie do dostarczania na ostatnią milę, wykorzystuje sztuczną inteligencję do optymalizacji dostawy, trasowania i śledzenia dostaw detalicznych. Firma twierdzi, że obejmuje prawie 99% USA i ma sieć ponad 1000 przewoźników i 12 milionów kierowców dostaw, realizując 80 000 dostaw w okresie 30 minut dziennie.
Dzięki nowemu partnerstwu, FedEx będzie mógł wykorzystać technologię OneRail do umożliwienia detalicznych firmom oferowania dostaw w ciągu tego samego dnia, częściowo poprzez wykorzystanie sieci sklepów detalicznych. Klienci będą mogli wybierać bardziej precyzyjne okna dostawy, w tym dwugodzinne i dostawę do końca dnia, oprócz śledzenia w czasie rzeczywistym.
„Cieszymy się, że możemy nawiązać współpracę z FedExem” – powiedział CNBC CEO OneRail, Bill Catania. „To odblokowuje jeszcze większe możliwości dla detalianta, co pozwala mu faktycznie na posiadanie swojego klienta i ich danych. Teraz mają kolejną opcję, i na fali ogłoszenia Amazona w tym tygodniu, myślę, że detaliści poczują, że jest to bardzo korzystne.”
OneRail udostępni detalisom kalkulator stawek, a następnie firmy te mogą ustalić własne ceny za dostawę w tym samym dniu, w zależności od własnych propozycji wartości.
„To będzie bardzo konkurencyjna cena” – powiedział Catania. „Detaliści i marki będą w stanie stworzyć bardzo atrakcyjną propozycję wartości dla swoich klientów.”
Catania powiedział, że partnerstwo było planowane od wielu lat, ale firmy uznały, że „czas jest odpowiedni na rynku”. Podkreślił, że struktura pozwala detaliantom dostarczać szybko, bez konieczności zmiany swojej infrastruktury, co Brenner nazwał jednym z największych konkurencyjnych atutów nowego partnerstwa.
„Klienci coraz bardziej wymagają szybszych dostaw” – powiedział Brenner. „Dostawa w tym samym dniu staje się coraz bardziej propozycją wartości, której detaliści starają się dostarczyć.”
Dodał, że platforma będzie miała również elastyczność, aby klienci mogli wybierać konkretne okna czasowe dla dostaw o czasie, takich jak meble.
„Inni detaliści to robią i rozwijają swoją własną zdolność oraz swoje możliwości do oferowania dostawy w tym samym dniu, ale jest to bardzo skomplikowane do zarządzania, jeśli samodzielnie to wszystko zestawiasz” – powiedział Brenner. „Zarządzanie tym jest bardzo kosztowne, a także skomplikowane i kosztowne do skalowania.”
Ogłoszenie to nastąpiło po tym, jak Amazon rozpoczął skracanie okien dostawy w niektórych częściach USA, by sprostać rosnącym potrzebom klientów. Firma wciągnęła klientów na szybką dostawę, gdy wprowadziła bezpłatną dostawę dwudniową obok swojego programu lojalnościowego Prime w 2005 roku. W 2019 roku ustaliła normę dostawy w jeden dzień, a w latach od tego czasu wylała pieniądze i zasoby na rozwijanie dostawy w tym samym dniu.
Ponad 90 000 pozycji kwalifikuje się do nowego programu dostawy Amazon, w tym artykuły spożywcze, środki czystości, odzież i wiele innych. Planuje wprowadzić szybsze okna dostawy na większym obszarze kraju po początkowym wprowadzeniu.
– Wraz z Annie Palmer z CNBC był kolejnym współautorem tego raportu.
– Korekta: Ten artykuł został zaktualizowany, by odzwierciedlić, że OneRail powiedział, że ma sieć ponad 1000 przewoźników i 12 milionów kierowców dostaw. W poprzedniej wersji podano nieprawidłową liczbę kierowców dostaw.
