Samolot linii Southwest Airlines startuje z międzynarodowego lotniska Minneapolis–Saint Paul w Minneapolis, Minnesota, Stany Zjednoczone, 7 listopada 2025 r.
Tim Evans | Reuters
Southwest Airlines „aktywnie dąży” do możliwości otwarcia sieci salonów lotniskowych, powiedział w środę dyrektor generalny Bob Jordan w programie CNBC, gdy branża lotnicza kontynuuje walkę o podróżujących biznesowo.
„Myślę, że salony byłyby ogromną, kolejną korzyścią dla naszych klientów,” powiedział Jordan w wywiadzie. „I [moglibyście] mieć sieć salonów, która umożliwiało by wydanie premium karty kredytowej zapewniającej dostęp do salonu.”
Southwest rozmawia o dzierżawie lotniskowej i możliwościach salonów, razem z partnerem kart kredytowych, Chase. Linia lotnicza z siedzibą w Dallas w październiku otrzymała zgodę na salon lotniskowy na lotnisku Daniel K. Inouye InternationalAirport w Honolulu.
Jordan odmówił podania ram czasowych otwarcia tego, co prawdopodobnie byłaby „sieć” salonów lotniskowych, ale stwierdził, że „naszym klientom zależy na salonach, i my dążymy do zadowolenia klienta.”
„Będziemy dbać o to, by mieć sieć salonów zaspokajającą potrzeby sieci, którą posiadamy,” powiedział.
Od dużych przewoźników jak Delta Air Lines po mniejsze takie jak JetBlue Airways, a także firmy kart kredytowych jak American Express, Capital One i Chase budują sale oczekiwania na lotniskach, miejsca, na których polegają w celu przyciągnięcia i utrzymania konsumentów wydających więcej.
Raport J.D. Power opublikowany w środę wskazał, że 82% osób, które zostały zapytane, wybrało linię lotniczą na podstawie dostępu do salonu.
Southwest, która przewozi więcej klientów w kraju niż jakakolwiek inna linia lotnicza, drastycznie zmieniła swój model biznesowy w ciągu ostatniego roku, rezygnując z otwartych miejsc na siedzenia przypisane, między innymi. Nawet zaczęła pobierać opłaty od klientów za odprawienie bagażu wcześniej w tym roku, aby zwiększyć dochody, gdy nacisk wzrastał ze strony aktywistycznego funduszu Elliott Investment Management.
Southwest jesienią rozpoczęła oferowanie darmowego Wi-Fi członkom swojego programu lojalnościowego. Jordan powiedział, że firma jest otwarta na podjęcie współpracy z innymi dostawcami internetu na pokładzie, w tym z usługą Space X’s Starlink, którą w ostatnim czasie zaczęła używać United Airlines.
