Prezydent Donald Trump omawia inflację i kryzys niewydolności na spotkaniu gabinetowym Sekretarza Transportu Szkociego Duffiego ogłaszając w utorę wymagane od dłuższego czasu modernizacje w Federalnej Agencji Lotnictwa (FAA) oraz przedstawiając plany naprawy Portu Lotniczego Dulles w Waszyngtonie.
Duffy ogłosił podczas dziewiątego spotkania gabinetowego prezydenta Donalda Trumpa, że agencja przyspieszyła przekształcenie FAA z infrastruktury miedzianej na światłowodową oraz zobowiązała się do zakupu nowych radiotelefonów i radarów.
„Duża część z was słyszała, że nasza infrastruktura jest zbudowana z miedzi. Musimy przejść na światłowód. Poprzednia administracja powiedziała, że zajmie to ponad 10 lat. Nie mieli planu, jak to zrobić,” powiedział Duffy, dodając że obecna administracja zakończyła już trzecią część tego procesu.
Sekretarz Transportu przyznał, że przechodzenie systemu lotnictwa narodowego z analogowego na cyfrowy potrwa jeszcze, ale administracja jest zdecydowana to zrobić.
„Fachowcy z całego świata przenieśli się na cyfrowe rozwiązania 20 lat temu. My właśnie to robimy w FAA. Kupujemy nowe radary. Kupujemy nowe radiotelefony. Dodatkowo, te radary powstaną w Ameryce,” dodał.
Trump i Duffy ogłosili także plany naprawy Portu Lotniczego Dulles w stanie Wirginia, który ich zdaniem jest źle zaprojektowany.
Mimo bycia kluczowym lotniskiem międzynarodowym, Dulles krytykowane jest od dawna ze względu na infrastrukturę, która według urzędników zatrzymała się w latach 60., zamiast być zaktualizowana do współczesnych standardów. Na przykład, urzędnicy apelują o likwidację „people moverów” na Dulles – rodzaju pojazdów transportowych lotniskowych oficjalnie znanych jako mobile lounges – ponieważ są przestarzałe.
Trent Morse, kandydat do zarządu Metropolitalnej Władzy Lotniskowej Waszyngtonu, który opowiada się za ich likwidacją, nazwał je „reliktem przeszłości”, zgodnie z Axios.
Podobnie, senator Ted Cruz z Teksasu określił je jako „lodowate” i „tankopodobne.
