Siedziba amerykańskiej firmy motoryzacyjnej General Motors (GM) w Detroit, Michigan.
Uli Deck | Picture Alliance | Getty Images
DETROIT – General Motors zwolnił w piątek ponad 200 pracowników etatowych, gdy producent samochodów nadal przeanalizuje swoje działalności i redukuje koszty w celu zwiększenia zysków.
Dotknięci pracownicy to głównie inżynierowie projektów wspomaganych komputerowo, czyli inżynierowie CAD, którzy pracowali na globalnym kampusie technologicznym w metropolii Detroit, zgodnie z informacjami od GM.
„Przeprowadzamy restrukturyzację naszego zespołu inżynierów projektowych, aby wzmocnić nasze podstawowe zdolności inżynierii projektowej architektury” – powiedział GM w przesłanej wiadomości e-mail. „W rezultacie została zlikwidowana liczba stanowisk wykonawczych CAD. Doceniamy wysiłki i osiągnięcia dotkniętych członków zespołu i dziękujemy im za ich wkład.”
GM odmówiło komentarza dotyczącego liczby dotkniętych pracowników, ale osoba znająca sprawę potwierdziła CNBC, że to ponad 200 pracowników, co najpierw zgłosił Bloomberg News. Osoba wypowiedziała się anonimowo, ponieważ liczba nie została jeszcze podana publicznie.
Pracownicy zostali poinformowani, że ich stanowiska są likwidowane z powodu „warunków biznesowych” a nie z powodu ich wydajności poprzez rozmowy Teams firmy Microsoft w piątek, powiedział informator.
Producent samochodów z Detroit regularnie przegląda swoje jednostki biznesowe i organizacje od lat, aby ciąć koszty, zwiększać zyski i eliminować te, które uważa za niepotrzebne lub zatrudnione ponad miarę dla przyszłych operacji.
Najnowsze zwolnienia stanowią niewielki procent zatrudnienia pracowników etatowych producenta, ale kontynuują trend redukcji US headcount dla pracowników umysłowych. Zatrudnienie pracowników etatowych GM w USA spadło z 53 000 w 2023 roku do 50 000 pod koniec ubiegłego roku.
Zwolnienia GM nastąpiły także dzień po tym, jak producent pojazdów elektrycznych Rivian zwolnił około 4,5% swoich pracowników, czyli ponad 600 osób, aby przeprowadzić restrukturyzację niektórych zespołów, gdy rynek EV zmaga się z rosnącymi wyzwaniami w obliczu zmian polityki i wolniejszego niż oczekiwano popytu.
Najnowsze cięcia pracowników miały miejsce w czasie, gdy prezydent Donald Trump chwalił się w piątek w mediach społecznościowych, że Ford Motor i GM są „O STATYSTYCZKĘ NA CEŁA” na tle zmian ceł w zeszłym tygodniu dla ciężkich i średnich ciężarówek, które nazwał „Dużymi i Średnimi Ciężarówkami”.
Chociaż zarówno Ford, jak i GM, w tym dyrektor generalny Mary Barra, pochwaliły w tym tygodniu zmiany ceł, które obejmowały również przedłużenie rekompensat dla pojazdów produkowanych w USA, producenci samochodów wciąż ponoszą dodatkowe obciążenia ze względu na opłaty celne. Te zmiany pomagają po prostu zmniejszyć te dodatkowe koszty.
Przez kilka dni po zwolnieniach GM podniósł swoje prognozy finansowe na 2025 rok we wtorek, przewyższając oczekiwania Wall Street w zakresie przychodów i zysków za trzeci kwartał, co spowodowało, że akcje miały drugi najlepszy dzień na rynku od czasu wyjścia z bankructwa w 2009 roku.
Akcje GM wzrosły o ponad 29% w tym roku, podczas gdy akcje Forda zyskały około 38%. Oba osiągnęły nowe 52-tygodniowe maksima w piątek.
