Nadajniki statyczne mogą usunąć aż do trzech czwartych szronu z powierzchni, co mogłoby zaoszczędzić ogromne ilości energii i miliony ton płynu odmrażającego obecnie używanego do odmrażania pojazdów.
W 2021 roku Jonathan Boreyko z Virginia Tech i jego koledzy przypadkowo odkryli, że szron staje się naturalnie naładowany podczas formowania. Wykorzystali to naturalne pole elektryczne do naładowania pobliskiej warstwy wody, która mogła następnie wyciągnąć kryształy lodu ze szronu, działać jako naturalny odmrażacz. Ten efekt był jednak znikomy i miał niewielki wpływ na szron ogólnie.
Teraz Boreyko i jego zespół opracowali bardziej skuteczny system odmrażania, stosując nad szronem pokrytym szkłem lub miedzią bardzo wysokie napięcie elektrody miedzianej. Ten system może usunąć połowę szronu z powierzchni w około 10-15 minut, a 75 procent szronu, jeśli powierzchnia jest również bardzo wodoodporna. „Zamiast wykorzystywać już istniejące napięcie szronu, próbujemy przyspieszyć cały efekt, stosując nasze własne napięcie” – mówi Boreyko.
Usunięcie 50 procent szronu z powierzchni za pomocą ich metody wymagało elektrody naładowanej do 550 woltów, ponad dwukrotnie więcej niż dostarczane woltami w gniazdkach elektrycznych w większości krajów. Jednak w przeciwieństwie do gniazdek elektrycznych, elektroda ma znikomo mały prąd, co czyni ją stosunkowo bezpieczną. Dotknięcie przypadkowo elektrody wygenerowałoby porównywalny zapis do elektrycznego ogrodzenia używanego na farmach, twierdzi Boreyko.
Ten mały prąd zapewnia również, że wymaga niewielkiej ilości energii, mniej niż połowa wymaganej energii do ogrzania szronu bezpośrednio, według Boreyko.
Oprócz potencjalnego zastosowania w oknach samochodowych i na drogach, szybka i wydajna metoda odmrażania może być również pomocna w branży lotniczej, która zużywa ogromne ilości płynu odmrażającego, aby zapewnić, że skrzydła samolotów są wolne od lodu, który mógłby wpłynąć na wydajność lotu.
„Zamiast polewać setki litrów płynu odmrażającego na skrzydło samolotu, aby je odśnieżyć podczas kołowania, zamiast tego wystarczy ten sprzęt, który może jeździć po pasach lotniska z elektryczną różdżką i, machając wysokonapięciową różdżką nad skrzydłem, po prostu zdejmować cały ten lód i śnieg” – mówi Boreyko.
