Pierwszy pociąg towarowy przewożący towary z kilku krajów europejskich wyruszył z Warszawy do Chin po raz pierwszy, co polski operator kolejowy PKP Cargo nazwał krokiem, który może „utorować drogę” dla nowych powiązań handlowych i zwiększyć wzrost gospodarczy.
Według PKP Cargo, zaplanowano dwa kolejne pociągi w nadchodzących tygodniach, a regularne połączenia mogłyby być kontynuowane, jeśli popyt się utrzyma. Mimo że wcześniej odjeżdżały pociągi towarowe do Chin z Gdańska i Małaszewicz, to obecny serwis to pierwsze takie połączenie z polskiej stolicy.
„W przeszłości towar do Chin był przewożony [z Polski], ale nigdy z terminala w Warszawie” – poinformowała firma Notes from Poland.
Oczekuje się, że trasa będzie transportować szeroką gamę produktów, w tym meble, sprzęt narciarski, obuwie i sprzęt do placów zabaw, z Polski, Niemiec, Czech, Litwy i Łotwy.
Towary zostały dostarczone do Warszawy ciężarówkami, załadowane na pociągi i dotrą do Chin w mniej niż dwa tygodnie. To szybsze niż transport morski, który był zakłócony przez ataki rebeliantów huthi z Jemenu na statki towarowe podróżujące między Europą, a Azją przez Kanał Sueski i Morze Czerwone.
Mateusz Izydorek vel Zydorek z PKP Cargo Connect powiedział dziennikowi biznesowemu Puls Biznesu, że ładunek będzie przeładowany na szerokotorowe tory na terminalu w Małaszewiczach na wschodzie Polski, a następnie będzie kontynuowany do Chin przez Białoruś i Rosję. Z prowincji Henan zostanie on rozmieszczony w całych Chinach oraz na innych rynkach azjatyckich.
Terminal w Małaszewiczach stanowi europejską bramę na tzw. „Nową Jedwabną Drogę”, która odnosi się do starożytnej trasy handlowej łączącej Chiny i Europę i została w 2013 roku odnowiona w ramach inicjatywy Chin o nazwie „Pas i Szlak”.
PKP Cargo przekazało, że pociągi kontenerowe z Chin przybywają do Warszawy od 2016 roku, a współpraca z chińskim operatorem logistycznym ZIH trwa od niemal dekady.
„Dziś, po tylu latach, wspólnie tworzymy przyszłość współpracy między naszymi podmiotami, wysyłając towary europejskie, w tym wyprodukowane w Polsce, do Chin” – powiedział Piotr Sadza, prezes PKP Cargo Connect.
„Dzisiejsze wydarzenie pokazuje ogromny potencjał współpracy międzynarodowej. Wspólne projekty infrastrukturalne mają realny wpływ na gospodarkę, przyciągają inwestorów i wzmacniają pozycję Polski na globalnej mapie handlowej” – powiedział Adam Struzik, gubernator województwa mazowieckiego, gdzie znajduje się Warszawa.
