Jedyny oferent: SUV-y w Kosowie Atak prowadzi do serii podejrzanych ofert serbskich.

Lovric’s C&LC Group został założony w 2009 roku i głównie zajmuje się budownictwem. W 2014 roku, w konsorcjum z dwiema firmami, jedną z nich będącą Inkopem należącym do Veselinovica, C&LC Group zdobył publiczny kontrakt o wartości 75 milionów euro na budowę odcinka autostrady między Lajkovac a Ljigiem na zachodzie Serbii. W 2019 roku Inkop Veselinovica kupił firmę o nazwie Betonjerka Aleksinac za 410 000 euro, mimo że cena wywoławcza wynosiła dwa miliony. Cena sprzedaży została zatwierdzona przez Betonjerka Sombor, jednego z większych wierzycieli Betonjerka Aleksinac i spółkę zależną od Lovrica C&LC Group. Betonjerka Aleksinac produkuje słupy betonowe, stacje transformatorowe i inne infrastruktury elektryczne i telekomunikacyjne. W kolejnym roku Betonjerka Aleksinac i Betonjerka Sombor były częścią konsorcjum firm, które zdobyły kontrakt o wartości 2,5 miliona euro od serbskiego przedsiębiorstwa energetycznego EPS Distribution na dostawę betonowych słupów elektrycznych, donosi serbski portal śledczy Insajder. Konsorcjum było jedynym oferentem. W połowie 2024 roku BIRN ujawnił, że Lovric’s C&LC Group był na czele konsorcjum, które wygrało przetarg o wartości 1,2 miliarda euro na dostarczanie autobusów i kierowców obsługujących trasy transportu publicznego w stolicy Serbii. Udział C&LC Group wynosił około 178 milionów euro przez 10 lat. Obsługując szacunkowo 80 autobusów w Belgradzie, firma Lovrica stała się nagle największym prywatnym dostawcą na trasach transportu publicznego w stolicy. Wówczas Lovric powiedział, że pracował z Veselinoviciem w latach 2014 i 2015, ale nie byli bliskimi współpracownikami. „On ma swoje konto bankowe i własny dom; ja mam swoje konto bankowe i firmę, dla której pracuję”, powiedział Lovric BIRN. Fakty mówią inaczej. W rzeczywistości istnieją również więzi rodzinne. Zaledwie mając 22 lata, Predrag Lovric jest współwłaścicielem firmy budowlanej Meteor 017 obok Vladana Milanovicia, dyrektora Betonjerka Aleksinac należącego do Veselinovicia. Aż do stycznia tego roku, Meteor 017 i Betonjerka Aleksinac miały udziały w spółce handlowej Metalotehna. Wielu źródeł zidentyfikowało Predraga jako syna Milorada Lovrica. Grzegorz Lovric mówi: „Wyłączny oferent”.