Ukrzaliznytsia (UZ) uruchamia w pełni zautomatyzowaną usługę dystrybucji naprawy wagonów towarowych od 1 maja w celu zmniejszenia błędów ludzkich, poprawy efektywności taboru kolejowego i skrócenia przestojów.
„Faktycznie, od teraz cały proces – od planowania naprawy do ostatecznych płatności – będzie odbywać się online w jednym systemie” – zauważył UZ na swojej stronie Facebookowej.
Spółka wyjaśnia, że naprawa wagonów kolejowych w swoich zakładach wymaga trzech etapów online, w tym już istniejącego etapu planowania i zawierania umowy, gdzie informacje o dostępnej pojemności, stawkach i warunkach są publikowane w systemie, a właściciel wagonu składa online wniosek z rocznym planem napraw. Strony następnie zawierają umowę online, korzystając z kwalifikowanego podpisu elektronicznego (QES).
W drugim etapie (generowanie wniosku i naprawy), który rozpoczął się 1 maja, klient dokonuje przedpłaty, samodzielnie składa wniosek, wybiera jednostkę produkcyjną do otrzymania usługi, a następnie wagony są wysyłane do naprawy. Wszystkie prace są wykonywane zgodnie z automatycznie generowaną kolejką.
W trzecim etapie (zakończenie i rozliczenie), po naprawie generowane są raporty z zakończenia prac i niezbędne dokumenty za pośrednictwem systemu, z towarzyszącym podpisem elektronicznym. Stają się one dostępne w koncie online klienta, po czym następuje ostateczne rozliczenie.
„Dlatego klienci otrzymują całkowicie cyfrowy proces bez papierkowej roboty: umowy, wnioski, śledzenie naprawy i wszystkie płatności znajdują się w jednej usłudze. Dla każdego klienta automatycznie tworzone jest konto osobiste, a umowy można kontynuować online” – kończy się notatka.
