Samoloty Boeing 737 Max stoją na lotnisku w Renton, Washington. Boeing może zaakceptować niektóre ze swoich samolotów 737 Max i 787 Dreamliner przed ich przekazaniem klientom – powiedziała w piątek Federalna Administracja Lotnictwa, co jest najnowszym znakiem odzyskiwania przez producenta zaufania ze strony regulatora po latach kryzysów bezpieczeństwa. FAA wstrzymało zezwolenia na wydawanie przez Boeinga własnych certyfikatów powietrzności dla samolotów 737 Max w 2019 roku po dwóch katastrofach. Podjęto podobną decyzję wobec samolotów Boeing 787 w 2022 roku z powodu wad produkcyjnych. Od drugiej katastrofy Max w marcu 2019 r. FAA wydawała wyłącznie certyfikaty powietrzności dla Maxów. FAA powiedział, że zarówno on, jak i Boeing będą wydawać certyfikaty na zmianę co tydzień. „Bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze, i FAA zezwoli na ten krok naprzód tylko wtedy, gdy będziemy pewni, że może to być zrobione bezpiecznie” – powiedział FAA w oświadczeniu. „Ta decyzja wynika z dokładnej oceny jakości produkcji Boeinga i pozwoli naszym inspektorom skupić się na dodatkowym nadzorze w procesie produkcji.” Boeing nie skomentował tej informacji natychmiast. Przez lata firma pracowała nad pozbyciem się serii problemów związanych z bezpieczeństwem i produkcją. Mimo to w styczniu 2024 r. wypadł panel drzwiowy z nowego 737 Max 9, co spowodowało dalsze problemy, z FAA ograniczając produkcję Maxów i zaostrzając nadzór nad Boeingiem, jednym z czołowych eksporterów USA. „Jeśli Boeing poprosi o zwiększenie tempa produkcji, inspektorzy bezpieczeństwa FAA na miejscu przeprowadzą szczegółowe planowanie i przeglądy z Boeingiem, aby określić, czy mogą bezpiecznie produkować więcej samolotów” – powiedziała w piątek FAA. CEO Boeinga, Kelly Ortberg, który objął stanowisko nieco ponad rok temu, powiedział, że firma skupia się na stabilizacji tempa produkcji swoich Maxów na poziomie 38 miesięcy, i wyraził optymizm co do oceny zwiększenia produkcji wraz z FAA. „Jestem całkiem pewny, że wkrótce będziemy gotowi spotkać się z FAA i przejść przez to, co nazywamy przeglądem kapitałowym, czyli procesem, który stosujemy, aby nie tylko przejść przez te wskaźniki kluczowych wyników, ale także przyjrzeć się gotowości naszego całego łańcucha dostaw, naszej kontynuowanej gotowości produkcyjnej i kontynuować w tym kierunku” – powiedział na konferencji inwestorskiej Morgan Stanley wcześniej w tym miesiącu. Akcje Boeinga wzrosły około 4% w piątek. [Context: Information about Boeing being allowed to sign off on some of its planes before delivery by FAA. Fact Check: Boeing faced safety crises in the past and is now slowly regaining trust from the regulator.]
