Funkcjonariusze floty cieni Putina mogą starać się o azyl, jeśli Wielka Brytania przejmie ich statki na kanałach La Manche, ostrzegają ministrowie.
Ministrowie spraw zagranicznych, Yvette Cooper, i spraw wewnętrznych, Shabana Mahmood, wyrazili zaniepokojenie w tej sprawie, według informacji pochodzących z The Telegraph.
Obawia się, że zatrzymanie rosyjskich tankowców może umożliwić marynarzom, przywiezionym na ląd przez brytyjskie siły, skorzystanie z brytyjskiego systemu azylowego, według informacji z Whitehall.
Wielu marynarzy na pokładach to najemnicy zatrudnieni przez Kreml, którzy mogliby argumentować, że są zagrożeni prześladowaniami, jeśli wróciliby do Rosji lub swojego kraju.
Obcokrajowcy przybywający do Wielkiej Brytanii mają możliwość ubiegania się o azyl, jeśli są zagrożeni prześladowaniami, również z powodu 'sytuacji politycznej’ w kraju, z którego pochodzą.
Te same zasady dotyczą migrantów przybywających małymi łodziami, którzy często są ratowani przez RNLI lub Straż Graniczną na kanałach La Manche i przyprowadzani na ląd celem rozpatrzenia wniosków o azyl.
Jeśli marynarze floty cieni mieliby odrzucone swoje wnioski, mogliby odwołać się od decyzji na podstawie Europejskiej Konwencji o Prawach Człowieka (ECHR), co może zająć lata.
Uważa się, że Rosja mogła umieścić szpiegów na tankowcach w nadziei, że statki zostaną przechwycone i agenci wprowadzeni na brytyjskie brzegi.
Premier Sir Keir Starmer w ostatnich dniach stojący przed coraz większą presją, aby powstrzymać sankcjonowany rosyjski ruch morski przez brytyjskie wody.
Zapowiedział w zeszłym miesiącu, że „będzie działać” wobec statków, upierając się, że siły specjalne i urzędnicy Narodowej Agencji ds. Przestępczości będą wchodzić na pokłady i konfiskować statki.
Mimo zapewnień, w tym tygodniu okazało się, że tankowiec floty cieni mógł przejechać przez kanał, eskortowany przez rosyjską fregatę.
Następnego dnia kolejne trzy sankcjonowane tankowce płynęły przez brytyjski kanał wodny.
Królewska Marynarka Wojenna nie zarekwirowała jeszcze żadnego statku, na zalecenie Prokuratora Generalnego, Lorda Hermeta, który ostrzegł, że mogłoby to naruszyć międzynarodowe prawo dotyczące praw człowieka.
Przywódczyni Konserwatystów, Kemi Badenoch, powiedziała: „System prawny, broniony przez naszego adwokata głównego Keira Starmera, który pozwala na składanie wniosków o azyl przez rosyjskich najemników, po prostu nie spełnia swojego celu.
„Musiśmy postawić na pierwszym miejscu nasz interes narodowy, co oznacza wystąpienie z ECHR, ponieważ wiemy, że po próbie wszystkich innych środków, nic innego nie zadziała, aby umocnić nasze granice”.
Wnosi się, że Cooper i Mahmood pracują nad rozwiązaniem ustępu prawnego, który pozwoliłby marynarce zarekwirować statki, nie pozwalając załodze pozostać w Wielkiej Brytanii.
Ich obawy po raz pierwszy pojawiły się w styczniu, gdy Stany Zjednoczone zarekwirowały rosyjski tankowiec Bella 1 na wodach Wielkiej Brytanii.
Amerykańskie władze aresztowały kapitana i pierwszego oficera – ale 26 innych marynarzy na krótko zostało wysłanych do centrum rezerwowej armii w Inverness.
Mężczyźni, pochodzący z Rosji, Ukrainy, Chile i Bułgarii, zostali przetworzeni przez Straż Graniczną w bazie, zanim zostali wylatani z Wielkiej Brytanii.
Jednak urzędnicy i prawnicy rządowi obawiają się, że podobni przybysze mogliby znaleźć sposób na legalne pozostanie w Wielkiej Brytanii na mocy przepisów imigracyjnych.
Stany Zjednoczone stanęły przed zarzutami, że aresztowanie było nielegalne, ale Biały Dom upierał się, że zatrzymanie było uzasadnione. Nie podjęto żadnych działań prawnych w związku z incydentem.
Mówi się, że brytyjskie władze analizują również, w jaki sposób Francja radziła sobie z problemem aresztowania tankowców na Morzu Śródziemnym.
Insiderzy rządowi mówią, że Ministerstwo Obrony Narodowej musiałoby spełnić wysoki próg prawny, aby móc przystąpić do rajdu w kanale.
Bez tego urzędnicy prawdopodobnie staną przed sądem na międzynarodowym forum morskim.
