Tzw. „czarna skrzynka” zawierająca istotne dane lotu została odzyskana z wraku samolotu linii Air Canada, gdy federalni urzędnicy pracują, by ustalić, co mogło spowodować zderzenie z wozem strażackim na nowojorskim lotnisku LaGuardia.
Członkowie Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportowego współpracowali z Port Authority of New York and New Jersey oraz służbami ratowniczymi, aby wyciąć dziurę w samolocie, co pozwoliło im zjechać do wraku i odzyskać rejestrator rozmów z kokpitu oraz rejestrator danych lotu.
Urządzenia zostały później wysłane do laboratoriów w Waszyngtonie, poinformowała Przewodnicząca NTSB, Jennifer Homendy, na konferencji prasowej w poniedziałek, zauważając, że śledczy „potwierdzili przynajmniej, że rejestrator rozmów z kokpitu nie został uszkodzony”.
Dwudziestu pięciu specjalistów będzie teraz na miejscu, by zbadać śmiertelne zderzenie, które pochłonęło życie Antoine’a Foresta, 30-letniego mieszkańca Coteau-du-Lac w Quebecu, oraz jego pierwszego oficera MacKenzie Gunthera.
Ponad 40 innych osób zostało rannych w kolizji około 23:45 w niedzielę, w tym strażacy z Nowego Jorku Sierżant Michael Orsillo i Oficer Adrian Baez.
Oczekuje się, że przeżyją, podobnie jak stewardesa Solange Tremblay, która została wyrzucona o 100 metrów od samolotu.
Podczas kontynuowania dochodzenia w sprawie kolizji, nagranie kontroli ruchu powietrznego ujawniło, że wóz był uprawniony do przekroczenia pasa startowego z powodu niespowiązanego problemu, zanim kontrolerzy naglili mu „zatrzymaj się, zatrzymaj się, zatrzymaj się” chwile przed zderzeniem.
Prezydent Trump, w rozmowie z reporterami na Florydzie w poniedziałek rano po zderzeniu, powiedział: „Popełnili błąd. To niebezpieczny biznes. To fatalne.”
LaGuardia została zamknięta do wczesnego popołudnia z powodu katastrofy, zmuszając tysiące pasażerów do natychmiastowej reorganizacji, podczas gdy lotniska w całym kraju borykają się ze znacznymi opóźnieniami z powodu zamknięcia Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego.
Śledź tutaj najnowsze aktualizacje dotyczące katastrofy.
