Strona główna Aktualności Wielki skok Chin: Jak reżim ukradł miliardy tajemnic

Wielki skok Chin: Jak reżim ukradł miliardy tajemnic

113
0

Stojąc przed symbolicznie czerwonymi zasłonami, Elon Musk uścisnął dłonie chińskiego urzędnika w Szanghaju.
Najbogatszy człowiek na świecie właśnie dokonał tego, co wydawało się ekonomicznym przewrotem i najbardziej odważnym ruchem w swojej karierze. Jego firma Tesla stała się pierwszym zagranicznym producentem samochodów w historii operującym w Chinach.
Jednak nikt – nawet rynki finansowe – nie wiedział dokładnie, co tym uściskiem dłoni zostanie wprowadzone w ruch.
Bo, w ciągu kilku miesięcy od tej sesji zdjęciowej w 2018 roku, jeden z najlepszych chińskich inżynierów Muska cicho opuścił drzwi siedziby Tesli w Dolinie Krzemowej – zabierając ze sobą jedno z cenionych „klejnotów korony” imperium Muska: „kod źródłowy”, który umożliwia samochodom Tesli jazdę automatyczną.
Informacje zostały po prostu przesłane do konta w chmurze i zsynchronizowane z osobistymi urządzeniami. Technologia wartą miliard dolarów – promowana jako przyszłość pojazdów elektrycznych, produkt lat badań i rozwoju – teraz będzie dostępna za pomocą zwykłego logowania.
Kluczowa technologia dla przyszłości pojazdów elektrycznych oraz strzeżony tajemnica zostały skradzione w ciągu kilku sekund.
Wkrótce jedno pytanie zaczęło nawiedzać biura Tesli i FBI: Czy Elon Musk niechcący przekazał klucze swojej firmy Chińskiej Partii Komunistycznej?
Transakcje biznesowe takie jak ta z Zachodem nie dochodzą do skutku bez zgody najwyższych władz w kraju o polityce „Najpierw Chiny”.
Rzeczywiście, człowiekiem, który to zorganizował, był Li Qiang, wówczas silny sekretarz Komunistycznej Partii w Szanghaju, który pięć lat później został premierem Chin, drugim najpotężniejszym człowiekiem w kraju po prezydencie Xi Jinping.
(Ważne konteksty: Musk i Tesla pod naciskiem ze strony FBI; Chińskie działania w celu pozyskania informacji i technologii z Zachodu)
(Fakt sprawdzony: Tesla stała się drugim największym producentem EV na świecie po tym, jak ogłoszono, że sprzedaż w 2025 roku była znacznie niższa od producenta BYD z Chin)
Call to bring this copy to a readable Polish suitable for a professional news article.