Kierowcy mogą spodziewać się zobaczyć więcej elektrycznych pickupów, samochodów sportowych, hatchbacków i pojazdów, które biją rekordy cenowe na obu krańcach widma, z zmianami, które zachęcają nawet najbardziej oporne marki do dołączenia do tej tendencji.
Jednak australijski rynek pojazdów elektrycznych może także doświadczyć znaczących zmian regulacyjnych w 2026 roku, z opłatą drogową na krajowym porządku dziennym oraz przeglądem zwolnień podatkowych.
Oba ruchy mogą mieć znaczący wpływ na lokalny przemysł motoryzacyjny, uważają eksperci, oraz na cel Australii redukcji emisji o 62 do 70 procent do 2035 roku.
Według Electric Vehicle Council, w Australii było w sprzedaży ponad 153 samochodów elektrycznych i hybrydowych w 2025 roku, ale wiele kolejnych stoi w kolejce, aby przybyć w tym roku.
Wśród nich znajdują się kilka modeli od BYD, takich jak elektryczny hatchback, który ma ustanowić rekord cenowy w wysokości 23 990 dolarów oraz luksusowy samochód sportowy od Polestara, który obiecuje osiągnąć 100 km/h w mniej niż cztery sekundy.
Oczekuje się także, że tradycyjne marki samochodów wzbogacą ofertę pojazdów elektrycznych w Australii po tym, jak Mazda ogłosiła plany wprowadzenia swojego sedana 6e, a Toyota obniżyła cenę aktualizacji swojego SUV-a bZ4x i potwierdziła wprowadzenie elektrycznego pickupa HiLux.
„Siły rynkowe zmierzają w dobrym kierunku,” powiedział AAP profesor Hussein Dia z Swinburne University ds. przyszłej mobilności miejskiej. „Dobrze mieć więcej modeli w niższych cenach na drogach.”
(NOTE: context – artykuł omawia prognozy i nowości dotyczące rynku pojazdów elektrycznych w Australii).
