Ocena niektórych kluczowych potencjalnych czynników decydujących w kwestii ostatecznej decyzji w Debatancie w Pustyni, który toczy się między Lando Norrisem, Maxem Verstappenem i Oscarem Piastri w napiętym boju o tytuł mistrza świata Formuły 1 w 2025 roku.
Kto będzie miał najszybszy samochód w Abu Zabi?
Dobra wiadomość dla perspektywy zaciętej walki o tytuł w trzyosobowym decydującym starciu to brak powodów, by nie sądzić, że ani McLaren, ani Red Bull nie będą szybkie na torze w Abu Zabi w ten weekend.
Określone sekcje i kombinacje zakrętów na torze Yas Marina, który zamyka sezon Formuły 1 po raz dwunasty z rzędu, powinny sprzyjać obu samochodom i w ten sposób umożliwić trzem pretendentom do tytułu walkę o zwycięstwo na czele stawki.
Kierowca McLarena zdobył ostatnie cztery pole position, z Verstappenem nigdy nie będącym w odległości większej niż 0,2 s od zdobywcy pole position, co sugeruje, że pod względem czystej szybkości MCL39 wciąż ma przewagę nad RB21.
Jeśli byłoby to podczas kwalifikacji w sobotę, jedno lub obaj kierowcy McLarena teoretycznie znajdowaliby się w pozycji do kontrolowania wyścigu na 58 okrążeń z przodu.
Czy McLaren będzie musiał ostatecznie zastosować rozkazy zespołowe?
Biorąc pod uwagę cały sezon, w którym dominowała dyskusja na temat 'papayowych zasad’ wewnętrznych McLarena i pytania, czy w końcu trzeba będzie wprowadzić rozkazy zespołowe, aby jeden z kierowców przekroczył linię mety w walce o tytuł, nie dziwi, że ten temat okazał się tak dominujący w narracji mistrzostw w tym tygodniu.
Rosnący strach, że Verstappen moze odebrać tytuł spod nosa ich kierowców, mimo że Holender do tej pory nigdy nie prowadził w klasyfikacji i był maksymalnie 104 punkty z tyłu, z pewnością został wzmocniony wydarzeniami w Katarze.
Wygrana Verstappena tam oznaczała również, że po raz pierwszy od trzeciej rundy sezonu zmienił pozycje między kierowcami McLarena w klasyfikacji, o 12 punktów do Norrisa i 4 punkty przed Piastri.
Holender nadal podkreśla, że McLaren utrzymuje minimalną przewagę pod względem osiągów samochodu, chociaż wie, że to nie oznacza, że Red Bull nie będzie miał ponownie okazji do ataku.
Czy prędkość drużyn rywalizujących może spowodować zakręt w walce o tytuł?
Jak lider punktowy i tym samym kierowca, który ma najwięcej do stracenia w decydującym starciu, Norris będzie miał nadzieję na najbardziej prosty z weekendów wyścigowych.
Rzeczywiście, powtórzenie jego weekendu w Abu Zabi sprzed 12 miesięcy – pokonał wówczas Piastriego o pole, Australijczyk i Verstappen zderzyli się na pierwszym zakręcie wyścigu, a Norris prowadził od początku do końca – byłoby dla niego jak znalazł i pozwoliłoby mu stać się 11. brytyjskim mistrzem świata.
