Porsche przedstawił w środę wersję elektryczną swojego SUV-a Cayenne, określając ją mianem „najmocniejszego” pojazdu produkcyjnego, jaki kiedykolwiek wyprodukował niemiecki producent samochodów sportowych.
Cayenne EV 2026 potrafi generować 1 139 koni mechanicznych, przyspiesza od 0 do 60 mph w 2,4 sekundy i osiąga moment obrotowy do 1 106 funtów-stóp, według informacji od Porsche. Zgodnie z deklaracją firmy osiąga on prędkość maksymalną do 162 mph.
Aby osiągnąć szczytowe osiągi pojazdu, Porsche podało, że konieczne jest aktywowanie trybu startowego. W trybie normalnego jazdy pojazd osiąga do 844 koni mechanicznych.
Model „Turbo Electric” w cenie 163,000 dolarów to jedna z najdroższych oferowanych obecnie przez Porsche. Standardowy model o mniejszej mocy – 402 koni mechaniczne i 615 funtów-stóp momentu obrotowego – zaczyna się od ceny 109,000 dolarów.
Cayenne Electric wyposażono w baterię o pojemności 113 kWh oraz system elektrycznej architektury 800 voltów, zdolny do naładowania od 10% do 80% w mniej niż 16 minut, jak informuje Porsche. Nowy EV jest także pierwszym modelem Porsche, który oferuje opcję bezprzewodowego ładowania indukcyjnego, chociaż tempo tego procesu jest znacznie wolniejsze niż w przypadku tradycyjnego ładowania.
Zamówienia na Cayenne Electric są już otwarte, a dostawy powinny rozpocząć się pod koniec przyszłego lata.
Rynkowo Cayenne Electric wchodzi dwa miesiące po potwierdzeniu przez Porsche wycofania się ze wcześniej zaplanowanych planów dotyczących pojazdów elektrycznych na rzecz kontynuacji oferty pojazdów z silnikami spalinowymi, w tym hybrydowych.
Cayenne EV będzie oferowany obok modelu z silnikiem spalinowym oraz wersji hybrydowej plug-in, jak zapewnia Porsche.
Cayenne jest trzecim modelem EV Porsche na rynku amerykańskim, po Taycanie w 2019 roku i Macanie w 2024 roku.
