Gdy sezon Formuły 1 dociera do Brazylii z walką o tytuł wciąż otwartą, Grand Prix w São Paulo zawsze dostarcza emocjonujących widowisk. Tak też będzie w ten weekend, gdy Lando Norris ledwo wyprzedza swojego kolegę z zespołu McLarena, Oscara Piastriego, na szczycie tabeli, a Max Verstappen z Red Bulla nadal pozostaje w zasięgu trzeciego miejsca.
Norris wyprzedził Piastriego w pięciu kolejnych wyścigach, zamieniając 34-punktową stratę w jednopunktowe prowadzenie, podczas gdy obrońca tytułu Verstappen traci do Brytyjczyka 36 punktów, odzyskując szansę na zwycięstwo po letniej przerwie.
Wydarzenie w Interlagos jest jednym z dwóch pozostałych weekendów Sprint w ciągu finałowych czterech rund sezonu, co znacząco zwiększa potencjał na dramat.
Norris skupi się na utrzymaniu swojego impetu, Piastri będzie desperacko próbował zatrzymać swój bardzo zaskakujący spadek formy, a Verstappen będzie czekał na okazję do skoku na McLareny.
Z tak delikatnie wyważonym konkursem, fani F1 mogą spodziewać się ekscytującego weekendu akcji na żywo w Sky Sports. Pierwsza sesja kwalifikacyjna rozpocznie się w piątek wieczorem, a Sprint Qualifying o 18:30.
### Co sprawia, że Interlagos jest tak wyjątkowy?
Położone przedmieścia São Paulo sprawiają, że Interlagos jest niewątpliwie jednym z ulubionych torów dla wielu fanów sportu. Mimo że jest to jeden z mniej olśniewających torów na kalendarzu F1 z 2025 roku, wielu miłośników nie potrafi nie kochać Interlagos.
Mimo że jest wiele powodów do uwielbienia Interlagos, być może najważniejszym elementem jest tor, który zawsze dostarcza wielkich emocji.
Długi podjazd w górę wzgórza z Juncao, przez lewe zakręty, aż do linii mety prowadzi do dobrego – choć nieco ryzykownego – miejsca do wyprzedzania w zakręcie numer jeden. Ale walka nie kończy się tam, ponieważ jeśli kierowca jest wystarczająco odważny, by pozostać na zewnętrznej linii, może spróbować natychmiast powalczyć z powrotem, gdy samochody przecinają się poprzez Senna-S, nazwane tak na cześć brazylijskiego legendarnego trzykrotnego mistrza Ayrtona, zwycięzcy na Interlagos w latach 1991 i 1993.
Kolejne możliwości wyprzedzania pojawiają się w zakręcie czwartym i ósmym, co oznacza, że rodzaj przewagi tempa wymagany do wykonania manewru wyprzedzania jest znacznie bardziej osiągalny niż na wielu innych torach.
Podczas gdy tor dostarczał świetnych zawodów w warunkach suchych, brazylijski weekend wyścigowy na Interlagos rzadko mija bez deszczu, często w ekstremalnym stopniu, co może powodować wszystkie rodzaje chaosu.
